Комплект разработан в соответствии с действующей нормативной документацией [1-5], отраслевыми нормами [6-8] и соответствует концепции проектирования опор ВЛ для выполнения аварийно-восстановительных работ [9-10]. Для решения этой задачи в рамках НИОКР филиал АО «НТЦ ФСК ЕЭС» — СибНИИЭ выполнил разработку комплекта для сборки и установки быстромонтируемых опор на ВЛ. Ны поврежденных опор на соответствующие по техническим параметрам опоры, но при формировании аварийного резерва довольно сложно выполнить комплектование опорами аварийного резерва всех типов существующих опор. При выходе опор их строя восстановление электроснабжения в кратчайшие сроки становится приоритетной задачей. Предлагаемые изделия, траверсы для СИП до 10 кВ — изоляционные конструкции, имеющие высокую степень заводской готовности. Промежуточная опора для одноцепной ВЛ 6-10 кВ для подвески неизолированного провода, со стальной траверсой (уголок) и с применением полимерных изоляторов, высота стойки 10, 5 м. В Положении о технической политике ФСК ЕЭС в разделе «Воздушные линии электропередачи» отмечается, что одной из основных задач электросетевого строительства является достижение максимальной компактности ВЛ. Этот же документ рекомендует применение для ВЛ высокого напряжения полимерных консольных изолирующих траверс. Основные положения (Концепция) технической политики в электроэнергетике России до 2030 г. Предусматривают при создании сетей нового поколения снижение металлоемкости ВЛ и подчеркивают необходимость при проектировании ВЛ обеспечить оптимальное использование земель и лесных угодий. В данном случае представлен подвес ОПН с помощью поддерживающего зажима (рис. 20). Крепится траверса ТМ-111 на стойках при помощи крепёжных хомутов определённых марок, подбираемых в зависимости от типа используемой стойки. Для арматура для сип 3 10кв марки Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный марки Х-42. Крепление провода в процессе установки опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ осуществляется при помощи траверсы ТМ-106, крепление которой к стойке осуществляется специальным хомутом, поставляемым отдельно. Спецификация Траверсы Тм-24 Шунтирование фаз линии выполняется с помощью специальных кабелей, которые поддерживаются изолирующими тягами (рис. 4. 20). Кабели присоединяются к проводам ВЛ изолирующими штангами-манипуляторами. После наложения шунтов размыкают контакты разъединителя, отсоединяют спуски от проводов и таким образом обеспечивают безопасную зону для выполнения ремонтных работ. Далее на все провода фаз и на натяжные гирлянды изоляторов с помощью штанг накладывают изолирующие накладки. Предназначенная для крепления проводатраверса ТМ-62, используемая в процессе установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, имеет специальное, устойчивое к коррозии покрытие, выполненное лаком БТ-577 (на битумной основе). На всех траверсах ТМ указывают разрушающую нагрузку, которая должна быть не менее чем на 10% ниже, чем при испытаниях. В верхней части ствола предусмотрен узел для крепления одного или двух грозозащитных тросов. С помощью траверс ТВИ осуществляется крепление и изоляция самонесущих изолированных проводов типа СИП-3 высоковольтных ЛЭП на промежуточных опорах. Из формул (1. 1) видно, что при горизонтальном расположении линейного подвесного изолятора при любом угле Б, большем 0 градусов, сила на сжатие для опорного изолятора превышает нагрузку от тяжести проводов. Необходимой при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ являетсятраверса ТМ-67, которая предназначается для крепления соответствующего провода. Траверсу ТМ-66применяют для крепления провода, осуществляемого при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ. Крепление данной траверсы производится с применением хомутов крепёжных соответствующих серий (в зависимости от используемых стоек, на которые необходимо произвести крепление). Хомут серии Х-1 нужен для крепления траверсы на стойке СВ105, хомут серии Х-42 – для крепления на стойке СВ110. Предназначаетсятраверса ТМ-58для крепления применяемого провода при поведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Применяется для монтажа натяжных изолирующих подвесок провода на анкерных опорах ВЛ 10кВ. Конструкция предусматривает наличие штырей для крепления изоляторов ШФ20-Г, ШФ20-Г1 (УО), ШФ10-Г и ШС10-Д. Для фиксации изоляторов на штырях применяют колпачки КП-22, К-6, К-7 или К-9 (в завис.. В случае необходимости двойного крепления неизолированного провода ВЛ 10кВ на стойке СВ105 может использоваться траверса ТМ-4. Спецификация Траверсы Тм-63 Имеющиеся в этой части результаты, которые в основном отражают достижения в применении стеклопластиковых стоек канадского производства, позволяют выявить приоритетное направление для использования опор из ПКМ на ВЛ разных классов напряжения. Зарубежный опыт показывает, что достаточно высокую удельную стоимость композитных опор компенсирует механическая прочность в сочетании со снижением их конструкционного веса. Снижение расходов на их установку и транспорт компенсирует до 25% стоимости. Кроме этого, за счет снижения затрат на текущее обслуживание и ремонт в сочетании с длительным сроком эксплуатации значительно увеличивается экономическая эффективность полного жизненного цикла ВЛ с опорами из ПКМ. Набор Из 2 Траверсов Для Шасси Xl³ 4000 - Длина 350 Мм Большинство фирм предлагает композитные изоляторы, как с постоянным, так и с переменным вылетом ребер. При проектировании ВЛ допускается применение цельнолитых полимерных изоляторов с кремнийорганической защитной оболочкой, оснащенных индикатором перекрытия. Применение полимерной изоляции без индикаторов перекрытия допускается, если ВЛ оснащена техническими средствами, обеспечивающими определение места повреждения на ВЛ с точностью до пролета. Специалистами нашего конструкторского бюро разработано большое количество различных кронштейнов для того, чтобы иметь возможность предлагать клиентам разнообразные решения по освещению объектов. Мы выпускаем кронштейны для установки и крепления светильников на столбы круглой, шестиугольной и прямоугольной формы и на стену. Являются наиболее прогрессивным решением в области линейной изоляции. Потребителями отмечается высокая надежность полимерных покрышек, в том числе в суровых климатических условиях. Конфигурация юбок, используемая в композитных изоляторах, весьма разнообразна. На первых изоляторах юбки делали ребристыми по образцу фарфоровых длинностержневых подвесных изоляторов. Применялась также конусная форма юбок для обеспечения большой длины пути утечки. Юбки такой конфигурации легко удаляются из отливочной формы, когда отливаются поштучно. В последние годы фирмы чаще всего применяют гладкие профили юбок, лучше очищаемые от загрязнения ветром и осадками.
арматура для сип 3 10кв
